502
从曝光的谍照看,新一代奇骏的外观变化非常大,整体风格更加精致,尤其是前中网和大灯,变得更加有辨识度。同时,车身侧面的线条也变得更加平直,看上去也更加修长。此外,全新一代奇骏将基于最新的cmf平台打造,车身尺寸也将进一步增加。尾部方面,新车的尾灯造型进行了调整,变得更加狭长,与前中网相呼应。此外,新车的排气设计也变得更加隐蔽,与之前曝光的测试车尾部造型一样,更加简洁。此外,新车依旧保留了大量的实体按键,在保证安全的前提下更具科技感。
新一代奇骏内饰的变化非常之大,全液晶仪表盘,悬浮式中控液晶触控屏、电子换挡杆等都得以保留。同时,新车还搭载了全新的车机系统,支持智能语音控制、车联网、手机互联等。而空调控制区域也升级为了全触控样式,看起来科技感十足。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场